«Перед полетом становится больше проверок — это цена безопасности»: в интервью пресс-службе «РосМиграция.рф» Наталия Вершинина, руководитель международного проекта BRICS Mobility, провела параллель между миграцией и авиацией. Эксперт объяснила, почему ужесточение правил — закономерный этап взросления рынка, а также подчеркнула: новые нормы должны бить по нарушителям, а не по добросовестному бизнесу.
РМ. (пресс-служба «РосМиграция.рф»): В фильме «Орлеан» герой Виталия Хаева произносит фразу: - Только тактика! Стратегически мы в ...
В большинстве проблем, касаются они нашего быта, либо изменений в сферах экономики, мы вынуждены действовать тактически. Вот и сейчас в сфере трудовой миграции видна масса изменений, появившихся в короткие сроки. Иногда кажется, что после ожогов молоком, мы дуем и на воду. На ваш взгляд, что сейчас в сфере трудовой миграции можно считать успешным с тактической точки зрения?
Н.В. (Наталия Вершинина): Мне вообще кажется, что тактика и стратегия здесь не противоречат друг другу. Хорошая стратегия всегда реализуется через множество тактических решений.
Если говорить о сегодняшнем дне, то главным успехом я считаю то, что государство перестало воспринимать миграцию как исключительно вопрос количества людей. Фокус постепенно смещается на качество, управляемость и ответственность всех участников процесса.
Да, со стороны иногда кажется, что правила становятся жестче. Но если честно, любой рынок «взрослеет» именно так. Когда появляются понятные требования, выигрывают и работодатели, и сами иностранные граждане.
Мне нравится сравнение с авиацией. Никого не удивляет, что перед полетом становится больше проверок. Никто не говорит: «Как неудобно». Все понимают — это цена безопасности. В миграции происходит примерно то же самое.
Поэтому я бы не сказала, что мы «дуем на воду». Скорее, мы наконец перестаем ходить по минному полю с закрытыми глазами. Так как миграция — это в первую очередь вопрос национальной безопасности и только потом — потребностей бизнеса.
РМ.: И снова к кинематографу как к одной из культурных составляющих. Не кажется ли Вам, что все, что мы сейчас разгребаем, это последствия не то чтобы слабого контроля, но даже некоторого либерального перегиба? Я сейчас про Равшана и Джамшута, которые в сознании россиян стали мемом. И довольно обидным.
Н.В.: Отчасти соглашусь, сегодня мы действительно переходим к более строгой и управляемой модели. И я считаю это правильным.
Но здесь очень важно не смешивать всех в одну категорию. Одно дело — это борьба с нелегальной миграцией, теневой занятостью и теми, кто нарушает закон. Эту работу я полностью поддерживаю. Совсем другое — компании, которые работают открыто, соблюдают требования законодательства, готовят иностранных специалистов еще до въезда в Россию и несут за них ответственность.
Очень важно, чтобы правила становились жестче для нарушителей, а не для тех, кто помогает делать рынок цивилизованным. Именно такую позицию занимает BRICS Mobility, работая в правовом поле и помогая бизнесу выстраивать легальные процессы.
РМ.: Россия, особенно с текущими трудностями, не самый желанный вариант для иностранных рабочих. С кем и как мы конкурируем на этом рынке?
Н.В.: Мы конкурируем со всем миром. Например, за Вьетнам нам конкурировать с Южной Кореей практически невозможно, но мы стараемся.
Поэтому мы делаем ставку на дружественные страны, в частности страны БРИКС, где Индия является мировым лидером по экспорту рабочей силы. Также растет интерес на ряд стран Африки, с которыми Россию связывают многолетние отношения еще со времен Советского Союза, когда помогали им в борьбе за независимость. При этом именно Африка сегодня — самый молодой континент с огромным трудовым потенциалом, которые не боятся работы. Но и там мы конкурируем преимущественно со странами Ближнего Востока.
РМ.: На конференции (прим. редакции: «Кадры без границ») Вы и София Батура говорили о невозможности создания хабов для иностранцев, где реализовывался бы весь спектр услуг и им самим там было бы комфортно жить. Какая она, комфортная для мигрантов Россия? Возвращаясь к началу нашей беседы, какие стратегические шаги принесут желаемую пользу?
Наталия Вершинина, руководитель международного проекта BRICS Mobility, член Генерального совета Ассоциации «Женский деловой альянс БРИКС» (WBA BRICS), директор ГК «Единый миграционный центр». Фото с конференции «Кадры без границ», г. Казань, 17 июля 2026
Н.В.: Я говорила не столько о комфорте иностранцев, сколько об эффективности самой модели.
Я сторонник модели, где иностранные работники должны жить рядом с местом работы, изучать русский язык, соблюдать российские законы и находиться в понятной системе контроля работодателя и государства — без возможности создавать обособленные анклавы, а становиться частью трудового коллектива.
Комфортная для мигранта среда, на мой взгляд, — это не та, где ему все разрешено. Это та, где правила понятны, одинаковы для всех и соблюдаются всеми. Для этого необходимо их готовить до выезда в Россию, знакомить с нашими правилами и условиями. Если кто‑то не готов — его право: он может всегда отказаться.